隧道防水板如何进行正确的搭接

　　隧道防水板有着很好的防水性能，而且隧道防水板需要承受山体的压力，所以也具有着非常好的抗压性能。那它的搭接方法有哪些呢?
　　1、隧道防水板采用了环向搭接，搭接采用热楔法焊接搭接时，实地丈量砼，喷层内轮廓弧长加上富余量50厘米，按这个尺寸剪下塑料板，划出搭接宽度15厘米的线。
　　2、焊接的温度与速度应适宜，温度过高速度过慢会隧道防水板，削弱该处防水板焊接的强度；温度过低速度过快，则受焊面末充分熔融而影响粘合强度，从而影响焊缝质量，因此焊接的时候应充分考虑温度与速度的匹配关系。接缝焊接前应该先将焊机进行预热，并设定好焊机的温度和爬行速度，当指示灯由绿灯变红时，便可操作。一般焊接的温度为1500～1800，焊接速度为0.15～0.20m/min为宜，施工前现场应通过试验确定工作电压一般为110V，速度易控制在0.15～0.20m/min范围内。搭接宽度15厘米，接缝宽度2.5cm 。

　　3、焊接作业：焊接开始前，热楔头应在小块塑料片上试温。焊接时，热楔头在两块塑料板间且与下面塑料板成30o角，以焊缝的边缘能见到挤出塑料溶液为佳。焊接时十字形交叉焊缝处，要减低焊速，加强塑料板溶解度，焊缝如果有漏焊、假焊，应于补焊，如果有烤焦，焊穿处以及外露的固定点，一定要用塑料片焊接覆盖，抽出热楔头的时候，需将残留其上的塑料溶液刷掉，停止焊接作业时，应该立即断电。焊缝的强度不能小于防水板本身强度的百分之七十，焊缝应严密、连续。焊接完毕后采用充气法进行检测，充气压力为0.2MPa,保持该压力不少于3分钟，允许压力下降百分之二十，如压力持续下降，应杳出漏气部位并对漏气部位进行手工补焊。
　　隧道防水板铺设完毕后应对其表面进行检测，发现破损部位时应及时进行补焊，补丁应该剪成圆角，不得有三角补丁，边缘距破损边缘的距离不得小于7cm，补丁应该满焊，不得有翘边空鼓部位。铺设防水板时应按隐蔽工程办理，对防水板进行验收合格后，才能进行下道工序的施工。
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